อาการเบรกแตกเป็นอย่างไร? อาการ "เบรกแตก" "เบรกหาย" เบรกแล้วจม!
ดิสก์เบรกแบบก้ามปูยืดอยู่กับที่ (Fixed-Position Disc Brake) ดิสก์เบรกแบบนี้อาจจะมีผ้าเบรกอยู่ 2 หรือ 4 แผ่น ซึ่งจะติดตั้งอยู่ภายในก้ามปูหรือคาลิเปอร์เบรก โดยมีลักษณะประกบกับจานเบรก เตรียมพร้อมที่จะบีบจานเบรกเมื่อต้องการเบรก ตัวคาลิเปอร์เบรกเป็นเพียงที่ยืดของลูกปั๊มเท่านั้น จะไม่เคลื่อนที่ขณะเบรกทำงาน 2. ดิสก์เบรกแบบก้ามปูแกว่งได้ (Swinging-Caliper Disc Brake) หลักการทำงานแตกต่างจากแบบก้ามปูยืดอยู่กับที่ คือ เบรกแบบนี้จะมีลูกปั๊ม 1 ตัวคอยดันผ้าเบรกแผ่นหนึ่ง ส่วนผ้าเบรกอีกแผ่นจะติดอยู่กับตัวคาลิเปอร์เบรกเอง ซึ่งตัวคาลิเปอร์เบรกนี้สามารถเคลื่อนไปมาได้ 3. ดิสก์เบรกแบบเคลื่อนที่ไปมาได้ (Sliding-Caliper Disc Brake) หลักการทำงานแบบเดียวกับดิสก์เบรกแบบแกว่ง แต่ใช้ลูกปั๊ม 2 ตัว ซึ่งตัวแรกเป็นตัวดันผ้าเบรกโดยตรง ส่วนอีกตัวจะดันคาลิเปอร์เบรกซึ่งมีผ้าเบรกติดอยู่ด้วย ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับลูกปั๊มตัวแรก แผ่นผ้าเบรกทั้งสองก็จะประกบจานเบรกทั้งสองด้านพร้อมกัน ข้อดีของดิสก์เบรก พวกรถเก๋งรุ่นเก่า ๆ มักจะใช้ดรัมเบรกทั้ง 4 ล้อ ต่อมาด้วยคุณสมบัติที่เหนือกว่าของดิสก์เบรก จึงมีการเปลี่ยนมาใช้ดิสก์เบรกที่ล้อหน้ากันจนหมดแล้ว สำหรับข้อดีของดิสก์เบรกที่พบเห็นกันได้อย่างชัดเจนมีด้วยกันอยู่ 3 ประการ 1.
1 จุดเดือดไม่ต่ำกว่า 260 องศาเซลเซียส จุดเดือดเปียก 180 องศาเซลเซียส (ส่วนผสมหลักจาก Glycol Ether/Borate Ester) ทั้งนี้ "จุดเดือดแห้ง" คือน้ำมันเบรกแบบใหม่แกะกล่องที่ยังไม่ผ่านการใช้งาน "จุดเดือดเปียก" คือน้ำมันที่เบรกที่ผ่านการใช้งานแล้วมาประมาณ 1 ปี หรือมีน้ำปนอยู่ 3. 7% ดูแลน้ำมันเบรกอย่างไร?
การเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรก ไม่ใช่ เรื่องยาก สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ในโรงรถของคุณเอง แต่คุณต้องเตรียมตัว บางครั้ง คุณจะต้องถอดส่วนประกอบ สายยาง หรือสายไฟออกให้หมด อย่าลืมติดตามว่าพวกมันไปที่ไหนพร้อมกับรัดของพวกมัน เพื่อไม่ให้สูญหาย ในทำนองเดียวกัน คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าแม่ปั๊มเบรคเสีย? เมื่อเวลาผ่านไป ด้วยการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ซีลภายใน กระบอกสูบ สามารถสึกหรอและก่อให้เกิดการรั่วไหลภายในได้ เบรกกระบอกสูบหลักที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการเหยียบที่รู้สึกอ่อนเป็นรูพรุนหรือช้าอ่างล้างมือกับพื้นเมื่อหดหู่ ในทำนองเดียวกัน ต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเปลี่ยนแม่ปั๊มมาสเตอร์? ต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเปลี่ยนกระบอกสูบหลัก (เบรค) ในศตวรรษที่ 2000 buick? เวลามาตรฐานข้อมูลทั้งหมดคือ 1. 3 ชั่วโมง ดังนั้นน่าจะประมาณ 130 ในการทำงานและ 25 เหรียญในบางส่วนหลังจากที่เพิ่มค่าร้านค้า ยิ่งกว่านั้น การเปลี่ยนมาสเตอร์ซิลินเดอร์ราคาเท่าไหร่? หากคุณมีถัง master เบรคที่ไปเสียค่าใช้จ่ายเฉลี่ยที่จะเปลี่ยนรูปทรงกระบอกจะอยู่ระหว่าง $ 320 และ $ 500 ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนจะอยู่ที่ประมาณ 100 ถึง 210 เหรียญเท่านั้น แต่ค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดของงาน ทดแทน จะอยู่ในค่าแรงซึ่งอยู่ที่ประมาณ 230 ถึง 300 ดอลลาร์ ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันต้องการแม่ปั๊มลมใหม่ ต่อไปนี้คืออาการทั่วไปบางประการของแม่ปั๊มเบรกที่ล้มเหลวที่คุณต้องรู้ ไฟเตือนเบรกเปิดขึ้น เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก มันจะดันก้านเข้าไปในแม่ปั๊มเบรก น้ำมันเบรกรั่ว.
1 ที่มีส่วนผสมของ Glycol Ether/Borate Ester สำหรับรถรุ่นใหม่ที่มีระบบเบรค ABS รถยนต์โดยส่วนมาก มักจะใช้น้ำมันเบรค DOT 3 หรือ น้ำมันเบรค DOT 4 มากกว่า โดยน้ำมันเบรค DOT3 ส่วนใหญ่จะประกอบด้วย Polyalkylene Glycol Ether กับ Glycols based oil ส่วน DOT 4 จะผสม Borate Esters เพิ่มเข้าไปด้วย ซึ่งส่งผลให้มีจุดเดือดที่สูงกว่า และ DOT 4 ของผู้ผลิตหลายรายมีจุดเดือดสูงกว่า DOT 5. 1 หากคุณใช้น้ำมันเบรค DOT ไหน ก็ให้ใช้เหมือนเดิมถ้าต้องการประหยัดค่าซ่อมบำรุง เพราะน้ำมันเบรคแต่ละชนิดและแต่ละ DOT ห้ามผสมหรือเจือปนเด็ดขาด เพราะจะส่งผลต่อการลดอายุการใช้งานของระบบเบรคได้ ทางที่ดี หากอยากเปลี่ยนเป็นยี่ห้อใหม่หรือเปลี่ยน DOT ก็ควรถ่ายน้ำมันเบรคของเดิมออกให้หมดก่อน และอย่าลืมจดจำเอาไว้ว่าล่าสุดใช้ยี่ห้ออะไรและ DOT เท่าไหร่ เมื่อต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรคจะได้หาซื้อน้ำมันเบรคได้ถูกต้อง คุณสมบัติน้ำมันเบรค ที่ดีมีอะไรบ้าง?